Zanim Capri Bit zbuduje drugie przejście dla pieszych w Barcikowicach od strony Książa Śląskiego, Volta wykona oświetlenie tego miejsca. Prace już się rozpoczęły. Całość ma być gotowa do końca sierpnia. W czasie realizacji właściwych robót, droga wojewódzka ma być przejezdna.
Dwie drewniane wiaty na placu zabaw w Barcikowicach zbuduje firma z województwa łódzkiego. Zainkasuje za to niespełna 45 tys. zł. Altany będą gotowe w ciągu czterech miesięcy od podpisania umowy. Dotarliśmy do parametrów technicznych budowli.
Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, kładka dla pieszych w Barcikowicach przez Śląską Ochlę wraz z chodnikiem do krzyża powinny być gotowa w okolicach sierpnia. Sprawdziliśmy, jak będzie wyglądać organizacja ruchu w czasie robót oraz czy czeka nas zamknięcie mostu.
Kanalizacja w Barcikowiczkach nie powstanie, gdyż byłoby to nieopłacalne. Mieszka tam zbyt mało osób, żeby wybudowanie systemu odprowadzania ścieków miało ekonomiczne uzasadnienie. Wskaźnik koncentracji zabudowy przysiółka jest czterokrotnie niższy od minimalnego dla takich inwestycji.
Zatwierdzony niedawno przez radnych plan inwestycyjny Zielonogórskich Wodociągów i Kanalizacji zakłada, że kanalizacja w Barcikowicach ma powstać do 2035 roku. Jednak wszystko zależeć będzie od możliwości finansowych spółki. Na razie zleciła ona przygotowanie projektu i kosztorysu przedsięwzięcia.
Z powodów proceduralnych miasto musiało zamówić drugi projekt nowej świetlicy w Barcikowicach. Będzie on bazować na pierwszym, ale uwzględni rozwiązania obniżające zużycie energii. Zmienić ma się też geometria dachu.
Barcikowice mogą otrzymać pieniądze, żeby odnowić plac zabaw Pszczółki Barci. By tak się stało, projekt nr 13, który dotyczy podobnych inwestycji we wszystkich sołectwach, musi zyskać wystarczającą liczbę głosów w Zielonogórskim Budżecie Obywatelskim 2026.
Fundusz sołecki Barcikowic 2026 sfinansuje budowę nowych altan na placu zabaw oraz imprezy integracyjne. Jednak nie wszyscy mieszańcy są zadowoleni z takiego podziału pieniędzy. Część zarzuca sołtysce, że nie wspiera ich w realizacji potrzebnych inwestycji.
Prawie półtora roku temu urzędnicy bez zastrzeżeń odebrali od wykonawcy próg zwalniający na DW 283 w Barcikowicach koło pętli. Teraz domagają się jego poprawy, ponieważ zbyt wysoki spowalniacz uszkadza niskopodłogowe podwozia w autobusach przewoźników. W tej sprawie jest sporo tajemnic, których miasto wbrew prawu nie chce ujawnić.
Zdaniem Głównego Dyrektora Ochrony Środowiska inwestycja mieszkaniowa w Barcikowicach nie może powstać w planowanym kształcie. Krytykuje też swojego podwładnego z Gorzowa ze przedwczesne wydanie decyzji o środowiskowych warunkach realizacji przedsięwzięcia.