Z powodu niepokojącego stanu technicznego mostek za Barcikowicami musi przejść specjalistyczne badanie, które za prawie 70 tys. zł wykona firma z Wrocławia. Eksperci mają m.in. ustalić przyczyny uszkodzeń i opracować zalecenia dalszej eksploatacji. Sprawdzamy, czy istnieje groźba zamknięcia obiektu dla ruchu kołowego.
Pod koniec kwietnia 2026 miasto wszczęło postępowanie zmierzające do wyłonienia wykonawcy przeglądu technicznego mostka za Barcikowicami wraz z dojazdami po obu stronach. Chodzi o obiekt nad ciekiem Jeleniówka w ciągu drogi wojewódzkiej 283 między naszym sołectwem aKsiążemŚląskim.
Kto zbada mostek za Barcikowicami?
Na zapytanie magistratu odpowiedziały dwie firmy z Wrocławia. Z tym że każda zaproponowała cenę przewyższającą o kilka-kilkanaście tysięcy złotych budżet przewidziany na to zadanie (56 tys. zł). Ostatecznie miasto go zwiększyło i 1 czerwca zawarło umowę ze spółką PBW Inżynieria.
Za przygotowanie ekspertyzy stanu technicznego mostka za Barcikowicami otrzyma ona 68,6 tys. zł brutto. Ma na to trzy miesiące, licząc od podpisania kontraktu. Termin upływa więc 1 września br.
Co ciekawe PBW Inżynieria wyceniła usługę o 4,6 tys. zł drożej niż drugi podmiot (Mesilo Engieneering). Dlaczego więc urzędnicy zdecydowali się na jej ofertę, skoro jedynym kryterium wyboru była cena?
Do czasu publikacji tego tekstu miasto nie odpowiedziało na nasze pytanie. Prawdopodobnie druga firma się wycofała lub z jakiegoś powodu została wykluczona.
Na to wskazywałby wzór ustalania punktacji w postępowaniu (cena najniższa / cena badana x 100%). Jak wynika z ogłoszenia o wyniku rozeznania rynku, jego zwycięzca, czyli PBW Inżynieria, otrzymał maksymalna liczbę punktów. W dniu ogłaszania informacji z otwarcia ofert nie było to możliwe.
Czy trzeba będzie zamknąć mostek za Barcikowicami?
Zgodnie z przepisami przeprawy przez przeszkody wodne, w tym mostek za Barcikowicami, przechodzą przeglądy podstawowe co rok. Raz na pięć lat są poddawane przeglądom szczegółowym. To z nich może wynikać potrzeba wykonania ekspertyzy, czyli badania specjalistycznego.
W specyfikacji zamówienia czytamy, że mostek za Barcikowicami „znajduje się w niepokojącym stanie technicznym”. Podczas ostatniego przeglądu okresowego obiekt uzyskał notę 2,7 na 5. To ocena bliższa stanowi niezadowalającemu (3,0) niż dostatecznemu (2,0).
Przeprawa ulega degradacji. Czy zatem istnieje groźba jej zamknięcia dla ruchu kołowego?
– Obecnie nie przewiduje się zamknięcia obiektu – informuje Barbara Jakiemowicz z Departamentu Prezydenta Miasta w Urzędzie Miasta Zielonej Góry.
Zakres i cel ekspertyzy mostka za Barcikowicami
Do zadań wynajętych ekspertów należy m.in.
- zbadanie w laboratorium próbek betonu z konstrukcji,
- ocena posadowienia przeprawy,
- wyjaśnienie przyczyn powstałych uszkodzeń,
- ustalenie nośności obiektu (w tym w kontekście obciążeń generowanych przez pojazdy wojskowe),
- wskazanie co najmniej dwóch wariantów naprawy wraz kosztami wraz z technologią budowy nowego mostka,
- określenie zaleceń w zakresie dalszego sposobu eksploatacji obiektu.
Ekspertyza ma przynieść odpowiedzi na kluczowe pytania:
- Czy nośność mostka za Barcikowicami jest nadal bezpieczna?
- Czy i jak można go naprawić?
- Czy wymaga on przebudowy?
