W imieniu mieszkańców rada sołecka zabiega o to, by na jednej z dróg gminnych w Barcikowicach zaczęła na stałe obowiązywać nowa organizacja ruchu. Ma to poprawić bezpieczeństwo na newralgicznym skrzyżowaniu w sołectwie. Decyzja w tej sprawie należy do dyrektora Departamentu Zarządzania Drogami.
Na poniedziałkowym zebraniu poruszono istotne dla Barcikowic sprawy. Część z nich udało się wyjaśnić. Inne pozostały w swoistym zawieszeniu, ponieważ nie wszystkie decyzje zależą od władz i mieszkańców sołectwa.
Na utwardzenie pętli i dróg w Barcikowiczkach jeszcze poczekamy. Ile? To być może będzie wiadomo po przyszłotygodniowym spotkaniu urzędników z sołtysem. Ma ono również przynieść odpowiedź na pytanie o zakres prac, jakie da się przeprowadzić w ramach zabezpieczonego na ten cel budżetu.
Fundusz sołecki Barcikowic na 2024 mieszkańcy przeznaczyli niemal w całości na naprawę dróg wewnętrznych w przysiółku. Natomiast ten tegoroczny, który pierwotnie miał sfinansować budowę kładki na rzece, przesunęli na wykonanie progów zwalniających na drodze wojewódzkiej nr 283.
W sobotę 2 kwietnia do Barcikowic po raz siódmy zagości Ultramaraton Zielonogórski Nowe Granice. Choć uczestników sportowej rywalizacji będzie mniej niż w poprzednich latach, liczmy się ze wzmożonym ruchem i okresowym jego wstrzymywaniem na DW 283.
Nowe oznakowanie w Nowe oznakowanie w Barcikowicach to znaki B-1 (zakaz ruchu) oraz P-25 (próg zwalniający). Pierwszy stanął po interwencji osoby prywatnej. Drugie zostało wymalowane na zlecenie urzędu miasta.
W ubiegłą środę droga z Barcikowic do Kiełpina przeszła formalny odbiór. Tym razem wykonawca, którym była zielonogórska firma ZPUH Marek Lamcha, ukończył zadanie przed terminem.
Wiemy, kiedy będzie gotowa droga z Barcikowic do Kiełpina. Zgodnie z aneksem do umowy wykonawca ma dokończyć inwestycję do 31 marca, ale będzie starać się zrobić to o wiele szybciej.
Ruszyła urzędnicza procedura związana z podłączeniem działki, na której stanie nowa świetlica w Barcikowicach, do sieci elektroenergetycznej. Na razie nie wiadomo, kiedy odpowiadająca za to zadanie spółka Enea Operator zamierza rozkopać drogę, by ułożyć kabel.
W Barcikowicach, Zatoniu i Kiełpinie o zimowe utrzymanie dróg w imieniu miasta dba firma Budmil ze Starego Kisielina. Zatoński chodnik jest domeną przedsiębiorstwa Capri-bit. Wyjaśniamy, co dokładnie należy do ich obowiązków i w jakim czasie od wystąpienia opadów podmioty te powinny reagować.
